Votre voiture électrique pourrait bientôt vous rapporter de l'argent !

Les bénéfices pour le système électrique sont estimés entre 100 et 300 dollars (entre 90 et 280 euros) par véhicule et par an. Pour le conducteur en revanche, les gains directs restent modestes : quelques dizaines d'euros annuels tout au plus. L'objectif serait davantage d'atteindre une recharge quasi-gratuite en compensant le coût de l'électricité par les revenus de la revente.

Le V2G présente néanmoins des atouts majeurs pour le système électrique, puisqu’il permettrait de : 

• lisser les pointes de consommation ;
• valoriser la production solaire en stockant le surplus en journée ;
• réduire de moitié les pertes liées à l'écrêtement des énergies renouvelables ;
• éviter les coupures de courant en équilibrant le réseau plus rapidement que les équipements traditionnels.

Plusieurs freins persistent toutefois, comme l'absence de cadre réglementaire pour l'injection d'électricité depuis une borne publique et le manque d'accès aux données des constructeurs (état de santé des batteries, niveau de charge). 

Le rapport pointe également du doigt la durée de vie des batteries soumises à des cycles répétés, mais se veut néanmoins rassurant : une gestion intelligente pourrait être neutre, voire bénéfique pour sa durée de vie, en évitant un stockage prolongé à 100 % de charge.