Tout ce qui change pour vous avec le plan électrification 2026

Les nouvelles règles pour chauffer votre logement

Une offre clé en main

Face à la chute des installations de pompes à chaleur (PAC) avec 180 000 unités posées en 2024 contre 350 000 en 2022, le gouvernement propose une offre « clés en main » intégrant :

• l'installation ;
• la maintenance ;
• le financement de la PAC.

Celle-ci sera remboursable par mensualités sur environ 3 ans, après déduction directe des aides MaPrimeRénov' et CEE (Certificats d'Économie d'Énergie). Dès le 1^er septembre 2026, MaPrimeRénov' sera d'ailleurs conditionnée à l'abandon du chauffage fossile

L'objectif est que les mensualités restent inférieures aux anciennes factures de chauffage : pour un logement de 100 m², le passage à la PAC peut représenter jusqu'à 2 000 € d'économies annuelles par rapport au gaz.

Les premières entreprises et banques partenaires du dispositif seront connues dès l'automne pour un premier objectif de 25 000 ménages. L'ambition nationale reste d'atteindre un million de PAC installées par an d'ici 2030.

La fin officielle du gaz est annoncée

Dès le 1^er janvier 2027, aucun logement neuf ne pourra plus utiliser le gaz, même en appoint. Si la réglementation RE2020 l'écartait déjà progressivement des maisons neuves, elle s'étend désormais à tous les logements pour favoriser des solutions plus propres. Les pompes à chaleur, la géothermie ou les réseaux de chaleur deviennent les solutions de référence.

Des aides renforcées pour votre voiture électrique en 2026

Une 3^ème édition du leasing social permettra à 50 000 ménages modestes de louer un véhicule électrique dès mi-juillet 2026, avec des loyers débutant à moins de 100 €/mois et un plafond fixé à 200 €.

Un soutien appuyé pour certains profils

Une aide à l'achat renforcée jusqu'à 7 700 € est prévue jusqu'au 31 décembre 2026 pour les gros rouleurs (plus de 12 000 km/an) comme les :

• infirmiers libéraux ;
• artisans ;
• aides à domicile.

Cette aide sera conditionnée à l'achat d'un véhicule éco-scoré à batterie européenne.

Les artisans et professionnels ne sont pas oubliés : les aides à l'achat de véhicules utilitaires légers (VUL) électriques sont fortement revalorisées, avec un soutien pouvant couvrir environ 60 % du surcoût initial.

Avec des autonomies réelles de 250 à 300 km couvrant 90 % des trajets quotidiens, la solution électrique devient de plus en plus accessible. L'objectif est d'atteindre 50 000 VUL électriques neufs en 2026, puis 70 000 en 2027.

Le barème complet de l’aide 2026