Votre voiture électrique pourrait stabiliser le réseau en 2040
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Et si votre voiture électrique devenait un outil de stabilisation de notre réseau électrique ? C’est le sujet d’une étude publiée en juin 2026 par l’ONG T&E (Transport & environnement), portant sur la technologie V2G (Vehicle to grid). Mais son impact dépend d'un arbitrage européen encore en suspens.
Comment ça marche ?
Cette technologie permet de réinjecter l'électricité stockée dans la batterie d'un véhicule vers le réseau. Le but étant de soutenir le réseau pendant les pics de consommation. À l’inverse, la recharge se fait pendant les heures creuses, quand le coût de l’électricité est plus bas.
À terme, les coûts de recharge pourraient baisser, et certains propriétaires pourraient même percevoir des revenus en participant aux services réseau.
Selon l’étude, généraliser le V2G permettrait également de déployer 139 GW de capacité solaire supplémentaire en Europe d'ici à 2040. Par ailleurs, ce scénario repose sur l'hypothèse que 35 % des 140 millions de véhicules électriques circulant sur les routes européennes seraient équipés de cette technologie.
La portée de cette innovation dépend directement de la quantité de véhicules électriques du parc automobile. T&E conteste les positions de l'ACEA (Association des constructeurs européens d'automobiles), qui milite notamment contre l’interdiction totale de vente de véhicules à moteur thermique neuf d’ici 2035.
Quel serait l’impact de cet allègement ?
L'Europe compterait 49 millions de véhicules électriques en moins d'ici à 2040 :
- les nouvelles installations photovoltaïques reculeraient de 37 % (soit -51 GW) entre 2025 et 2040 ;
- le continent perdrait environ 6 TWh d'énergie propre par an, soit la consommation annuelle d’une ville comme Lyon.
Enfin, selon l'étude, le V2G éviterait aussi des dépenses considérables. Sans ces batteries mobiles, le réseau nécessiterait environ 4 milliards d'euros supplémentaires par an pour moderniser les infrastructures, plus 13 GW de capacités de production à installer.
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Article rédigé et vérifié par une experte rénovation énergétique Hello Watt
Étudiant en Master Information Communication, Antonin rejoint l’équipe de rédaction en 2026. Attaché à la cause environnementale, il cherche à vous aider à adopter une consommation plus économique et écologique. Lire plus sur Antonin Mümler
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