SNCF : ferez-vous confiance à cette innovation pour vos trajets ?

Deuxième propriétaire foncier du pays avec plus de 100 000 hectares de terrains et 12 millions de m² de surfaces bâties, la SNCF entend solariser ses gares, parkings, bâtiments et terrains inutilisés.

Depuis avril 2025, un test grandeur nature est mené à Buttes (Suisse) sur une ligne active où les trains circulent à 90 km/h. L'installation comprend 48 panneaux sur 100 mètres de voie, pour une production estimée à 16 000 kWh par an (soit la consommation de 3 à 4 foyers). Ce test permet d'évaluer plusieurs points :

• la pose et dépose des panneaux ;
• les risques d'éblouissement pour les conducteurs ;
• la compatibilité avec la maintenance ferroviaire ;
• les performances énergétiques ;
• l’encrassement.

Pour la SNCF, ces retours d'expérience permettent d'envisager un déploiement à plus grande échelle, tandis que Sun-Ways affine une technologie qui pourrait transformer la production d'énergie solaire à l'échelle mondiale.