Voitures polluantes bannies en villes : le grand coup de théâtre
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Coup de théâtre pour la transition écologique. Le 21 mai 2026, le Conseil constitutionnel a bloqué la suppression des Zones à Faibles Émissions (ZFE) et le recul du plan anti-bétonnage (Zéro artificialisation nette, ZAN). Ces deux mesures phares avaient été glisées dans un projet de loi sur la simplification économique.
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Zoom sur les ZFE et les ZAN
Pour rappel, les ZFE (créées en 2019) limitent l’accès des centres-villes aux véhicules les plus polluants. Pour y circuler, vous devez arborer la fameuse vignette Crit’Air sur votre pare-brise. L’objectif est de réduire les émissions de particules fines, responsables d’environ 40 000 morts prématurées par an en France selon Santé publique France.
Le ZAN, quant à lui, est un objectif national visant à stopper le bétonnage des sols d’ici 2050.
Pourquoi ce blocage ? Le Conseil constitutionnel a jugé qu’il s’agissait de « cavaliers législatifs ». Cela signifie simplement que ces mesures n’avaient aucun rapport avec le sujet principal du projet de loi. Au total, 25 articles sur 84 ont été censurés totalement ou partiellement, soit près d’un tiers du projet de loi.
La fin des ZFE avait été votée par des amendements de l’opposition. Beaucoup d’élus estiment en effet que ce dispositif est injuste pour les ménages modestes qui n’ont pas les moyens de remplacer leur voiture polluante.
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