Plein d'essence à 142 € : l'électrique est-il (vraiment) la solution miracle ?

Modifié par Hanna Lanoir, Journaliste énergie et rénovation le 18 mars 2026 à 14h46
Temps de lecture : 1 min

En 2025, le parc mondial de véhicules électriques a permis d'éviter la consommation de 1,7 million de barils de pétrole par jour, contre 1,3 million en 2024, selon une étude du cabinet de recherche spécialisé d’Ember, qui s'appuie sur les données de l'Agence internationale de l'énergie (AIE). Ce chiffre inclut aussi bien les voitures tout-électriques que les hybrides rechargeables.
 

Selon Ember, électrifier les véhicules à l'échelle mondiale permettrait de réduire les importations de combustibles fossiles d'un tiers, représentant une économie potentielle de 600 milliards de dollars par an.

En 2025, l'essor de l'électrique (50 % des ventes en Chine) a permis d'économiser 28 milliards de dollars d'importations pétrolières côté chinois et 8 milliards en Europe. Ce basculement renforce l'indépendance énergétique face aux tensions géopolitiques au Moyen-Orient.

Et les automobilistes européens ?

L'ONG Transport & Environment (T&E) estime que, si le prix de l'essence se maintient autour de 2 € le litre, le plein coûtera en moyenne 142 € par mois, contre seulement 65 € de recharge mensuelle pour un véhicule électrique parcourant la même distance. Cela représente une économie de 77 € par mois, ou 924 € ​​​​​​sur un an.

Les 8 millions de véhicules électriques de l'Union Européenne ont déjà économisé 2,9 milliards d'euros d'importations pétrolières l’année dernière. Maintenir des objectifs CO2 ambitieux permettrait d'économiser 45 milliards d'euros supplémentaires d'ici 2035.

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Hanna Lanoir
Hanna Lanoir

Journaliste énergie et rénovation

En dernière année de Master Métiers de la Rédaction et de la Traduction, Hanna rejoint l'équipe de rédaction en 2026. Soucieuse d’aider, elle a pour objectif de vous guider vers une consommation d’énergie économique et responsable !

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