Votre voiture essence bientôt interdite ? L'UE vient de trancher

Cette mesure emblématique du Pacte vert européen laisse place à une approche plus flexible, puisque les constructeurs devront désormais : 

• réduire de 90 % les émissions de CO2 de leurs ventes par rapport aux niveaux de 2021 ;
• compenser les 10 % d'émissions restantes par l'utilisation d'acier à faible teneur en carbone ou de carburants alternatifs.

Pour accompagner cette transition, Bruxelles dévoile une série de mesures de soutien à l'électrification, comme : l'encouragement au verdissement des flottes d'entreprises, le prêt à taux zéro pour la production de batteries et la priorité à l’industrie européenne. 

Cette décision est une réponse à la concurrence chinoise où les constructeurs, comme BYD, dominent le marché électrique grâce à leurs prix attractifs. Alors que l'Élysée salue "l'équilibre" du plan, les ONG environnementales dénoncent un "recul symbolique" qui risque d'accentuer le retard européen face à la Chine et de renforcer l'incertitude pour les consommateurs.