Climat : la France ralentit sa décarbonation
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Après une baisse de 6,8 % en 2023, les émissions de CO² françaises n’ont baissé que de 1,8 % en 2024. Ce ralentissement, confirmé par le rapport du Citepa (Centre Interprofessionnel Technique d'Études de la Pollution Atmosphérique), éloigne la France de ses objectifs climatiques. Si le secteur de l’énergie continue de performer en la matière, ceux du transport et du bâtiment sont à la traîne.
Le ralentissement de la décarbonation française se confirme en 2024. Selon le rapport annuel du Citepa, les émissions de gaz à effet de serre n'ont baissé que de 1,8 % l'an dernier, contre 6,8 % en 2023, soit près de trois fois moins. Ce sérieux coup de frein éloigne dangereusement la France de ses objectifs climatiques, avec un total de 369 millions de tonnes équivalent CO₂ émises.
Cependant, le secteur de l'énergie tire son épingle du jeu avec une réduction de 10,2 % de ses émissions. Ces résultats sont notamment liés au redressement du nucléaire et à une forte production hydraulique.
À l'inverse, les autres secteurs peinent :
- le bâtiment ne progresse que de 0,7 %, pénalisé notamment par la suspension partielle de MaPrimeRénov' ;
- le transport routier, premier émetteur français, ne réduit ses émissions que de 1,2 %, en raison, entres autres, du développement trop lent du véhicule électrique.
Pour atteindre la neutralité carbone en 2050 et respecter la nouvelle Stratégie Nationale Bas-Carbone, la France doit désormais réduire ses émissions de 5 % par an jusqu'en 2030. Un défi d'autant plus complexe que les forêts françaises, traditionnels puits de carbone, captent moins de CO₂ qu'auparavant en raison des sécheresses et maladies répétées.
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Article rédigé et vérifié par un expert énergie Hello Watt
Simon rejoint Hello Watt en 2023 pour informer les consommateurs sur les marchés de l’électricité et du gaz. Sensible aux thématiques du développement durable, il met son expertise de l’énergie au service des ménages souhaitant réaliser des économies et réduire leur empreinte carbone. Lire plus sur Simon Desimpel
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