SNCF : ferez-vous confiance à cette innovation pour vos trajets ?
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La SNCF est le plus gros consommateur d'électricité de France (environ 3 % de la consommation nationale). Pour se lancer dans l’autoconsommation, l’entreprise mise sur une idée audacieuse : installer des panneaux solaires directement sur ses voies ferrées en faisant appel à Sun-Ways. Ce déploiement pourrait couvrir 15 à 20 % des besoins en électricité de l'opérateur.
Qui est Sun-Ways ?
C’est une startup suisse qui transforme les voies ferrées en centrales solaires. Son innovation ? Un système de panneaux photovoltaïques amovibles, déroulés entre les rails. Cette solution permet de produire de l'énergie propre sans occuper de nouveaux terrains, tout en restant facile à retirer pour la maintenance des voies.
Deuxième propriétaire foncier du pays avec plus de 100 000 hectares de terrains et 12 millions de m² de surfaces bâties, la SNCF entend solariser ses gares, parkings, bâtiments et terrains inutilisés.
Depuis avril 2025, un test grandeur nature est mené à Buttes (Suisse) sur une ligne active où les trains circulent à 90 km/h. L'installation comprend 48 panneaux sur 100 mètres de voie, pour une production estimée à 16 000 kWh par an (soit la consommation de 3 à 4 foyers). Ce test permet d'évaluer plusieurs points :
- la pose et dépose des panneaux ;
- les risques d'éblouissement pour les conducteurs ;
- la compatibilité avec la maintenance ferroviaire ;
- les performances énergétiques ;
- l’encrassement.
Pour la SNCF, ces retours d'expérience permettent d'envisager un déploiement à plus grande échelle, tandis que Sun-Ways affine une technologie qui pourrait transformer la production d'énergie solaire à l'échelle mondiale.
Choisir l'autoconsommation photovoltaïque
Renseignez-vous sur l'autoconsommation, montez votre projet solaire et réduisez votre dépendance au réseau !
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