28 % de ventes, 10 % d'envies : le mystère de l'électrique en avril
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En avril 2026, 28 % des achats de voitures neuves réalisés par des particuliers portaient sur des modèles électriques, un chiffre record. Cette dynamique s'explique par une volonté d'indépendance énergétique, alors que les prix des carburants fossiles restent imprévisibles.
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Pourtant, selon l'enquête annuelle du cabinet Deloitte menée auprès de 28 000 consommateurs dans 27 pays, seulement 10 % des Français déclarent vouloir passer au tout-électrique pour leur prochain véhicule. Un paradoxe qui traduit, selon l'expert Guillaume Crunelle, « le caractère temporaire de certains comportements d'achat ».
Les freins à l'adoption restent structurels et forment ce que Deloitte appelle le « trio noir » :
- le prix d'achat du véhicule (cité par 46 % des sondés) ;
- le temps de recharge (37 %) ;
- l'autonomie (37 %).
À cela s'ajoute l'absence de borne de recharge à domicile, que 59 % des Français ne possèdent pas, bien que l'installation d'une borne soit de plus en plus accessible. Par ailleurs, 63 % d'entre eux souhaitent en priorité recharger chez eux. Les barrières psychologiques de prix sont également nettes : 63 % des Français fixent leur plafond d'achat à 30 000 €.
Pourquoi les Français sautent-ils le pas ?
Les motivations d'achat évoluent elles aussi : la réduction du coût de l'énergie arrive en tête (46 %), tandis que la préoccupation environnementale recule sensiblement, passant de 44 % à 30 % en un an. Par ailleurs :
- plus de 40 % des Français s'inquiètent que leur véhicule, de plus en plus connecté, collecte leurs données personnelles ;
- mais 57 % se disent prêts à payer pour des fonctions de sécurité avancées, comme la mise à jour logicielle à distance (système OTA, pour Over-the-Air).
Une fois le cap franchi, l’expérience utilisateur prend le dessus : les nouveaux propriétaires deviennent les premiers ambassadeurs de l'électrique, prouvant que l’usage quotidien l’emporte sur les craintes théoriques.
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