Quand les colosses des mers passent au 100 % électrique à Marseille !
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Le port de Marseille Fos vient de franchir une étape majeure dans la décarbonation du transport maritime. En présence du ministre des Transports, Philippe Tabarot, il inaugure ce printemps 2026 des installations capables de connecter simultanément trois grands navires de croisière au réseau électrique à quai, une première en Méditerranée.
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Ce dispositif, baptisé CENAQ, Escale zéro fumée, permet à chaque paquebot de recevoir jusqu'à 16 MW (Mégawatt) d'électricité, l'équivalent de la consommation d'une ville de 13 000 habitants, et d'éteindre ses moteurs thermiques pendant toute la durée de l'escale. La puissance totale déployée atteint 108 MW.
L'électricité fournie sera 100 % d'origine renouvelable, produite notamment via des centrales photovoltaïques installées sur les hangars portuaires, en partenariat avec Enedis.
Du côté environnemental
Une étude du Pôle Mer Méditerranée et du Citepa (Centre interprofessionnel technique d'études de la pollution atmosphérique, 2024) évalue les bénéfices attendus entre 2022 et 2035 à Marseille et Fos-sur-Mer :
- - 80 % d'émissions de dioxyde de soufre ;
- - 75 % de particules fines (responsables de maladies respiratoires) ;
- - 60 % d'oxydes d'azote de la part des navires à quai.
Un résultat directement attendu par les riverains et les élus locaux.
Ce projet représente un investissement de près de 200 millions d'euros dans les Bassins Est, financé à plus de 50 % par des collectivités locales et européennes. Marseille Fos prend quatre ans d'avance sur l'Europe. La loi imposera cette pratique à 90 % des navires d'ici 2030, mais le port est déjà prêt.
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